УРСА Банк представил инвесторам результаты деятельности по РСБУ за 1 полугодие 2009 года, позволяющие тем владельцам ценных бумаг, с которыми, ему удалось договориться не предъявлять обязательства кредитной организации к досрочному исполнению в связи с присоединением к нему МДМ-Банка, чувствовать себя более-менее спокойно.
Несмотря на то, что активы банка за указанный период заметно снизились (более чем на 26% — до 155,3 млрд руб.), кредитный портфель банка сократился всего на 13% — до 114,6 млрд руб. С другой стороны, по сравнению со среднеотраслевыми показателями сокращение портфеля довольно интенсивное. Основное беспокойство вызывает уровень просроченной задолженности по портфелю, который с начала года вырос с 3,4% до 8,9%. Тем не менее, объем созданных резервов, выросший за тот же период с 8,6% до 13,5%, покрывает весь размер просрочки, а показатель достаточности капитала (17,3%) позволяет банку переносить рост объемов отчислений в резервы (4,6 млрд руб.). Кроме того, высокий уровень просроченной задолженности отчасти определяет розничная направленность кредитной деятельности банка: доля кредитов физлицам, по которым просрочка традиционно выше, в портфеле составляет около 47%.
Высвобождаемые кредитные средства были отчасти направлены на исполнение обязательств перед международными организациями, в том числе были досрочно выкуплены собственные еврооблигации на сумму 277,4 млн евро и 36,1 млн долл.
И все же фактором, внесшим основной вклад в изменение размера активов, стали операции на межбанке: за счет имеющихся средств на корсчетах в ЦБ были погашены, во-первых, все кредиты перед ЦБ (18 млрд руб. на начало года), а во-вторых, средства были также направлены на исполнение обязательств перед нерезидентами.
Несмотря на сокращение наиболее ликвидных активов, банк продолжает сохранять довольно высокие показатели ликвидности: норматив мгновенной ликвидности – 55,89% (min 15%), текущей – 72,04% (min 50%), долгосрочной – 81,88% (max 120%), что мы расцениваем, несомненно, как позитивный фактор.
Среди негативных моментов мы отмечаем убыток по итогам полугодия в размере 259 млн руб., основной причиной которого, как уже говорилось выше, стали отчисления в резервы.
В целом, банк чувствует себя вполне уверенно, при этом дополнительный позитив добавляет отсутствие крупных выплат по публичным обязательствам в текущем году, за исключением частного займа через LPN на сумму 4,5 HUF (около 680 млн руб.) с погашением в сентябре 2009 года, с которым банк должен без проблем справиться. — НОМОС-БАНК
Справка AK&M:
ОАО "УРСА Банк", образованное в декабре 2006 года в результате реорганизации Сибакадембанка путем присоединения к нему Уралвнешторгбанка, входит в тридцатку крупнейших банков РФ. Крупнейшими акционерами банка являются председатель Совета директоров Игорь Ким (35.5% голосующих акций),члены Совета директоров Андрей Бекарев (8.28% голосующих акций) и Александр Таранов. Еще около 11% голосующих акций принадлежит "СМ.арт", 7.94% — фонду Фонд Russia New Growth Fund (RNFG), управляемый Troika Capital Partners. Акционерами УРСА Банка являются также ЕБРР (17.58% голосующих акций), DEG (6.37%) и Clariden (4.25%).
Региональная сеть УРСА Банка на данный момент включает 256 подразделений банка, которые работают в 123 городах Сибири, Урала, Поволжья и Дальнего Востока. Представительства открыты в Алматы (Казахстан), Праге (Чехия), Лондоне (Великобритания), Пекине (Китай). Головной офис банка находится в Новосибирске.
Чистая прибыль за 2008 год по РСБУ выросла на 9.7% до 2.967 млрд руб. Чистая прибыль УРСА Банка за I квартал 2009 года по РСБУ составила 288.508 млн руб.
ОАО "Международный аэропорт "Домодедово" в I полугодии 2009 года открыло 50 новых рейсов. Об этом говорится в сообщении компании.
В текущем месяце из аэропорта открыты прямые рейсы в Омск, Краснодар, Иваново, Сочи, Баку, Витебск и Гомель.
Компания планирует возобновить рейсы в Актюбинск, Актау и второй рейс в Новосибирск.
Аэропорт также начал сотрудничество с семью новыми авиакомпаниями.
Международный аэропорт "Домодедово" является крупнейшим транспортным узлом России. Он принимает практически все воздушные суда российского и советского производства (в том числе грузовые), вертолеты всех типов, имеет допуск на обслуживание самолетов Boeing и его модификаций, лайнеров семейства Douglas, а также большинства моделей воздушных судов бизнес-авиации: Embraer, Falcon, Gulfstream, Challenger и других.
ОАО "Международный аэропорт "Домодедово" (МАД) за 2008 год увеличило пассажиропоток на 9% до 20.438 млн человек по сравнению с показателем за 2007 год.
